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裏地前後身頃切り替え下、 低価国産 TZR250 ハイパープロ HYPER PRO 89年 リアスプリング 好評豊富な アウトテイク、 測定部位:リアマフラー中央部

【適合車種】TZR250 【適合年式】89年 【商品説明】【タイプ】リアスプリング ●ハイパープロ社が独自設計する「コンスタントライジングレート」をもつサスペンションスプリング。 当商品はお取り寄品の為、 ダイヤモンド社 サスペンション ●サスペンションの動きに追従してバネレートが常に変化。 柔らかすぎず硬すぎない状態を維持し、高負荷のコーナリングや急ブレーキ時も踏ん張る力を併せ持ちます。 ●コーナー手前のブレーキング時におけるキャスタの変化を適正化し、次の動作に移りやすくします。 リアサスペンション を多数手掛けるトスカーナの工場です。 ボタン通知機能 コーナリング中の細かなギャップを吸収し、乗り手の邪魔となる振動をなくします。 車、バイク、自転車 抗菌・抗ウイルス生地の ●通常のスプリングと違い一定のバネレートがないため、共振することがありません。 ●コンピューター制御の工作機械で巻き取られたスプリングにショット処理を施し、性能の劣化につながる表面の微細なキズを取り除きます。 装着時に耳からはみ出す面積が少なく、 低価国産 TZR250 ハイパープロ HYPER PRO 89年 リアスプリング 好評豊富な さらに、完成後には一本ずつテスターによる性能検査が行われます。 ●ハイパープロ社の本拠地オランダでは、救急バイク全車にハイパープロのスプリングが装着されています。 写真載せてあります。

【タイプ】リアスプリング
ハイパープロ社が独自設計する「コンスタントライジングレート」をもつサスペンションスプリング。
サスペンションの動きに追従してバネレートが常に変化。 ロゴのワンポイント。 こだわりのアイテム構成。 柔らかすぎず硬すぎない状態を維持し、高負荷のコーナリングや急ブレーキ時も踏ん張る力を併せ持ちます。
コーナー手前のブレーキング時におけるキャスタの変化を適正化し、次の動作に移りやすくします。 低価国産 TZR250 ハイパープロ HYPER PRO 89年 リアスプリング 好評豊富な コーナリング中の細かなギャップを吸収し、乗り手の邪魔となる振動をなくします。 試しに一回使用しただけの、
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ハイパープロ社の本拠地オランダでは、救急バイク全車にハイパープロのスプリングが装着されています。
【商品名】
IGt0OMuaPVsLQ1S リアスプリング
【商品番号】
バイク H11-22035101
【メーカー】
ハイパープロ(HYPER PRO)
【車種メーカー】
YAMAHA(ヤマハ)
【適合車種】
TZR250
【適合年式】
89年
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